СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ – В год, отмеченный серьезными перестановками в маршрутных сетях по всей территории Соединенных Штатов, Breeze Airways официально получила звание самой быстрорастущей авиакомпании страны. По состоянию на 4 февраля 2026 года данные поставщика авиационной аналитики Cirium подтверждают, что основанная Дэвидом Нилеманом авиакомпания выполняет почти на 41% больше рейсов в первой половине 2026 года по сравнению с тем же периодом 2025 года.

Рост обусловлен двунаправленной стратегией: агрессивной экспансией на недообслуживаемые внутренние второстепенные рынки и запуском первых в истории авиакомпании международных маршрутов "Blue" в Карибский регион и в Мексику.

{{AD}}

«Breeze Blitz» 2026 года по США

Авиакомпания с девизом "Seriously Nice" использует быстро растущий парк Airbus A220-300 для связи городов, которые долгое время игнорировались устаревшей хаб‑и‑спицевой системой. Согласно недавним отчётам, в нескольких рынках наблюдается рост в трёхзначных значениях. Wilmington (ILM) показал ошеломляющее увеличение запланированных рейсов на 211.4%, в то время как New Orleans (MSY) и Raleigh-Durham (RDU) фактически удвоили объёмы операций Breeze.

Дэвид Нилеман, основатель и генеральный директор Breeze Airways, подчеркнул уникальную способность авиакомпании процветать в «тонких» рынках во время недавнего отраслевого саммита:

«Самое крутое в этой средней нише то, что если мы найдём рынок с всего лишь 10 PPPD [на пассажира в день] в каждую сторону, мы можем сделать его рентабельным. Таких рынков около 3,500, а сегодня мы присутствуем примерно в 280, так что в этой области огромный потенциал для роста.»

{{REC}}

Выход на международный рынок

Эта неделя знаменует историческую веху для авиакомпании. 7 февраля 2026 года Breeze запустит свою первую международную линию, связав New Orleans с Канкуном, Мексика. В июне за этим последует рейс в Нассау, Багамы из Тампы, что станет первой прямой реактивной линией на этом маршруте более чем за 20 лет.

Сосредоточенность Нилемана на международной экспансии — это прямой шаг по захвату премиального туристического трафика с использованием дальности полёта A220.

«В этом году мы получаем 16 новых A220», отметил Нилеман. «Каждый раз, когда мы ставим один в эксплуатацию, карта наших беспосадочных полётов расширяется.»

Ключевое расширение сети и операции Breeze Airways в 2026 году

В следующей таблице приведены некоторые из наиболее значимых новых и возобновлённых маршрутов, которые способствуют 41% траектории роста Breeze в 2026 году.

{{AD}}

Бизнес-модель, достигающая зрелости

В течение многих лет скептики сомневались, сможет ли модель point-to-point с «low-cost, premium-service» обеспечить прибыльность в условиях высоких затрат. Тем не менее Breeze показала первую чистую прибыль во Q2 2025, и текущие прогнозы указывают на то, что авиакомпания сохранит двузначные маржи по 80% своей сети к концу 2026 года.

Премиальный продукт авиакомпании "Ascent" с расположением сидений по схеме 2×2 на A220 стал значительным источником выручки. Нилеман объясняет изменение потребительского поведения:

«Удивительно то, что чем больше люди летают с нами, тем больше они тратят. Новички часто выбирают самый дешёвый вариант, но к третьей поездке многие переходят на Nicest или даже Ascent.»

При наличии 90 твёрдых заказов на A220 и видении в конечном счёте эксплуатировать до 400 самолётов, Breeze Airways больше не является просто «стартапом»; она стала новым фактором, меняющим правила игры в американском небе.